如果说奇瑞喜欢创造奇迹，这话有点过，但如果说它推陈出新率很高，相信没有人会反对，尤其是针对纯国产车而言。在小型车领域，QQ帮助奇瑞获得极大成功，市场占有率相当大。不会满足于现状的奇瑞车厂由此闻到了国内小车市场这块蛋糕味道还不错，不失时机地就推出了今天的主角A1。
不同于QQ的靓丽外表设计来自欧洲
奇瑞A1的外观设计是由意大利博通公司完成的， 3.8米的长度比QQ大了不少，正好可以迎合那些嫌QQ车小的客户。相比QQ，A1 外形各方面都显得较为成熟，甚至略带稳重的气质。前脸部分更多得采用了直线条设计，只是头灯还微微带有一丝弧形，整个车头被一种饱满优雅的气氛围绕着。
接近1.54米的车身高度让A1看上去很像一辆小型MPV，这也是目前这类小车的主流设计方向，就像长安奔奔一样，可尽量增大小型车的车内空间。与略带稳重感的车头比较，A1 的尾部就显得可爱多了，异型组合的车尾灯俏皮醒目，色彩搭配也相当合理，让人不自觉地地就会把目光聚焦在这辆车的尾巴上。
新颖内饰值得期待
A1 的内饰来自英国设计，美观、实用、新颖样样都考虑到了，例如：筒状圆环式的仪表盘、隐蔽式杯架、DVD音响系统、电动车窗、电动调解外后视镜、助力转向等，此外，这款A1的仪表板背光、大灯灯光高度、方向盘高度都能调节，安全性配置包括双气囊、ABS+EBD及带距离显示的倒车雷达，仪表盘正中还有一个能够显示瞬时油耗的行车电脑，真的非常丰富，在这个级别的小车里是很少见的。从造型看，该车的内部设计也比较有欧洲车的特色，一目了然的简洁显得干净和利落。
动力系统为奇瑞自行研发的新引擎
排量为1.3 L的ACTECO发动机是目前A1的动力，最大功率61 kW，最大扭矩114 N.M，该发动机采用双顶置凸轮轴、每缸4气门结构设计；缸体为铸铁材质整体框架结构，铸铁缸套与铝合金铸为一体，质量较轻，相对于这样一辆小车而言，看它的功率数值就知道，应该是够充沛的。
不足之处：外形设计欧陆味太重，期待有自己的特色
适合的消费群体：微型轿车的换代一族和城市上班族的代步工具
参考售价：舒适型 5.38万元
豪华型 5.98万元
我的观点：
新颖漂亮，奇瑞A1是做到了，国内的小车市场目前的确还处于一种上升状态，也相信A1能够分到一杯羹，但看看左右的竞争对手，也是相当强大。除了设计，在质量上如果能够继续下足功夫，相信才是我们这些民族工业的生存后路。
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