自从郑州日产被东风汽车有限公司确立为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地后，郑州日产即致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV开发。而本期的主角御轩（Yumsun）就是郑州日产推出的第一款MPV车型，郑州日产营销总监向我们推荐了这款在高级轿车平台上打造的高性能MPV。

典型商务外形

        御轩在外形上属于中规中距的典范，方方正正的造型，尤其是1.8米的高挑车身，单纯从车头看过去甚至有点面包车的意思。从侧面看，较高的窗弦、向前倾斜的C柱以及隐藏D柱、具有类似环绕效果的后挡风玻璃，构成了御轩最鲜明的外观特征。从尾部看，御轩1825毫米的惊人车高甚至超过了车宽，更显车辆的板正，御轩外观的方正已经超过了国内任何一款商务MPV。而郑州日产在车头和尾灯组等方面的改造，虽然增强了时尚感，却无法改变人们对于御轩外观过分中庸的评价。好在车身的大尺寸营造出不俗的气势，而做工上佳的车身工艺也向人们表明了御轩源自日产的优异血统。

内饰比外型更有豪华气息

        与外观的平实形成鲜明的对比，御轩的内饰融入了更多的豪华色彩。和其他日产系列轿车一样，御轩的设计让人一看便知是日产车型。车内环绕大面积浅色仿桃木饰板环绕四周，方向盘采用了真皮与木式结构共存的制造方法，不失手感的同时也让方向盘和整个中控台更加协调。仪表盘得益于宽大的车体显得十分从容，红色指针配上黄色表盘，讲究的还是稳重二字。

        整个中控台按键很丰富，最惹眼的莫过于那块彩色的触摸屏，除了可以显示中控台当前操作状态外，还充当了倒车影象的播放功能。后排有独立的空调出风口，也可以调节车载音响的音量大小，更夸张的是第三排座椅旁边的“墙”上装了两盏硕大的壁灯其他车上肯定找不到类似的设计。
驾驶员席采用了六向电动调节的座椅，其余均为手动调节。全部座椅都有真皮包裹，真皮手感良好，座椅支撑性和包裹性较好。中滑门的设计更符合MPV车的定位，可以方便后排四位乘客上下车，并具有自动紧闭功能。

进口“芯”

        动力方面，御轩在搭载原装进口全新世代日产原装进口QR25N发动机。QR25已经在日产奇骏上服役多年。由于采用了日产最新的CVTC连续可变气门正时控制系统，动力性能超越不少3升排量的对手。最大功率118kW，最大扭矩240Nm，动力通过一台紧凑的4速自动变速器输出到前轮。虽然它也能把这辆1.6吨重的大家伙加速到175km/h，但想从它身上挖掘出更多的驾驶乐趣显然是徒劳的。

轿车底盘

        御轩采用轿车底盘，前轮为麦弗逊式独立悬架，典型轿车前悬挂方式，后轮为多连杆螺旋弹簧独立式，这一构造与国内MPV截然不同，与非承载式车身、减震筒加钢板弹簧式的后悬挂所带来的生硬感觉有着显著的差异。由于车子用途的原因，制动系统也没有采用更奢侈的后轮盘式刹车。

安全性

        在安全性上，御轩达到了较高的水平，前排双气囊、进口日立ABS防锁死控制系统以及承载式车身等都是可圈可点。另外EBD，BAS，EPS，HUD（飞航投影式仪表），以及倒车雷达，彩色倒车影像显示系统，车身前后碰撞可溃缩吸能区，车顶防翻滚加强结构，车门中置防撞钢梁，等等安全装置也都为御轩所采纳。在实际驾驶中给了驾驶员更多信心。

我的观点：

        御轩是一款以商用为主休闲为辅的MPV，它出身显赫，加上轿车级的驾驶性和舒适性，它的诞生势必加剧了国内MPV的竞争，同时，选购MPV的消费者多了一个重要的选择。

推荐人：

郑州日产汽车有限公司营销总监 王明军先生
推荐理由：

        御轩是郑州日产推出的第一款MPV,其强劲的原装进口发动机，轿车级别的豪华内饰和舒适性，都是我推荐的理由。