佳宝算是为新车里的老字辈了，早在1982年，第一辆国产微型车在汽吉林轻型车厂成功下线，可以说是小面的鼻祖。自从被一汽完全收购之后，有了强大的后盾，不仅成为了一汽的轻型车生产基地，而且不断推出新产品满足市场要求。

　　严格的说佳宝的造型还算不上新型的微型车，它没有长安新星和哈飞民意那样的短鼻子，但是其他方面的相同之处又不能不让人把它们归于一类。尾气排放符合欧Ⅱ标准的一汽“佳宝”微型客车，已经通过北京市环保认证，准许进入北京市场销售，并可在二三环主路行驶。多年以来，国内电喷"微面"的市场竞争主要是一汽佳宝与松花江中意的竞争，而两款车的价位"咬"得很紧，当哈飞推出了民意之后，确实给佳宝带来了不小的压力，面对竞争，佳宝选择了价格武器，新推出的CA6360价格只有41400元，比长安新星和哈飞民意都有一定的价格优势。

　　新的佳宝在外型上没有什么太大的改变，前后保险杠经过了重新的设计，更加时尚和协调了。车身采用了双色设计，带黑色塑料镶边的车门，铝合金轮毂，提高了该车的档次。水滴型的格栅和前大灯，造型比较新颖。而高位刹车灯和雾灯也是老款佳宝所没有的。佳宝车身的钢板比一般的微车加厚了，提高了车身强度和安全性，漆面采用阴极电脉涂层，防腐、防撞性比上一代都有了不少提高。前突式的车头，虽然没有前两款车那样明显，但确实起到了吸收撞击能量，增加缓冲区，提高安全性的目的。

　　内饰上佳宝显然落后于其他两辆车，黄褐色的仪表板让人想起了老式的“吉林”，但是材料上有了不小的创新，采用SMC增强性仪表台板骨架，PVC合成塑料表皮，软发泡的内饰，耐酸碱腐蚀，而且还有防紫外线的功能，适合在恶劣的环境下工作。座椅和车门内板的蒙面用的是色彩鲜艳的绒布，看上去很喜兴。后排座椅折叠后，形成较大的行李空间。

　　发动机和前两个小车一样，也是采用东安的LJ465发动机，功率自然也是38.5kw，8气门电喷发动机．率先采用德尔福电喷技术，及时开发出多点顺序燃油喷射、闭环控制等技术。所不同是的，前置、电脑控制的双级速散热器，不仅增大了散热面积，而且节约了电力，很好地解决了微型车散热难的问题。整车具有前盘后鼓式刹车系统，制动效能有了很大的提高。采用双管路液压制动，真空助力器及制动合理比例阀，独立悬架系统，前轮扭力杆式稳定装置，高位刹车灯，配有同步器五速前进挡，具有轿车的舒适感。

　　同样，佳宝的服务也是比较完善的，包含有２４小时服务热线、服务投诉电话、服务监督电话、备品中心电话、急救传呼等服务项目，并且加入了一汽的服务网络，维修站点遍布全国各地。

　　在竞争如此激烈的汽车市场，任何一种车型都面临着残酷的优胜劣汰，求新求变是唯一的出路，而市场也不要总以老眼光看待这些微型车，毕竟他们在农村和城乡接合部还是有很大的市场，在达到国家法规要求的前提下，应该允许它们生存并发展，一个成熟的市场应该是百花齐放。有容乃大，根据木桶原理，当微型车的水平提高到一个档次的时候，我们的汽车工业才能迈上一个新的台阶。

技术参数：

　　外型尺寸（mm） 3495×1475×1895 3745×1505×1925 3644×1445×1841

　　发动机型号 LJ465Q5 LJ465 -16MC LJ465Q-1AE1

　　最大功率（kw/min） 38.5 38.5 38.5

　　最大扭矩（NM/r/min） 78/3000 91/3000 83/3000

　　排量(mL) 1012 1078 1051

　　耗油量（L/100km） 6.4 6 6

　　最高时速（km/h） 105 120 110

　　悬架 麦弗逊式/螺旋弹簧 麦弗逊式/钢板弹簧 麦弗逊式/钢板弹簧

　　变速器 5速手动 5速手动 5速手动

　　转向系 齿轮齿条机械式 齿轮齿条机械式 齿轮齿条机械式

　　轮胎 165/70 R13 165/70 R13 165/70 R13

　　制动系 前盘后鼓 前盘后鼓 前盘后鼓