跋山涉水，无所不能

          卡宴S和途锐V8都是四轮独立悬架，软硬适中，乘坐的舒适度绝对不亚于豪华轿车。而说到他们的越野能力，由于两车共用平台且80％零部件通用，所以两者的越野能力不相上下。在一般状况下，卡宴S的接近角和离去角分别是32.4度和27.3度，而途锐V8的接近面和离去角分别是33.2度和33.6度，途锐V8的最小离地间隙也比卡宴S高出27mm。在涉水能力方面，两款车都下了大量的功夫，不过途锐V8还是占有优势，其涉水深度可以达到580mm，而卡宴S的涉水深度为555mm。所以，离开公路去野外疯狂，途锐V8还是稍稍占据优势。

同一台V8发动机，但调校不同

           大众和保时捷为这两款车型搭载的发动机也实现了共享，都装备了大众的V8自然吸气的32气门汽油发动机。不过，保时捷对这款来自大众的发动机进行了重新调校，使其排量达到了4.5L，而途锐V8则为4.2L。由于排量的增大以及保时捷跑车技术的运用，让卡宴S成为了跑得最快的SUV，最高时速为250km/h，0-100km/h的加速时间也仅仅为7.2S。相比之下，途锐V8的公路性能要逊于卡宴S一筹，不过最高车速也可以达到230km/h，0-100km/h的加速时间也取得了8.1S的好成绩。两款车的变速器均为6速智能手/自一体Tiptronic式，与V8发动机配合完美，保证动力在任何工况下都能连绵不绝的输出。

途锐V8的配置更为丰富

           在主动和被动安全装备上两车都达到了非常高的水准。途锐V8的发动机制动、上下坡辅助系统，与空气动力悬架相配合，使途锐V8的越野性能可以与专业的越野车相媲美。卡宴S装备了自动制动差速器，通过与PTM牵引力控制管理以及PSM稳定性管理系统配合，大大增强了车辆在任何路况上的稳定性。两车均配备了侧面气帘，能最大程度的保护车内的驾乘座人员。

          而在配置上，两车相差甚远，途锐V8相对比较丰富：电动天窗、可滑动轻量行李架、巡航定速、12向调节带记忆功能驾驶员座椅、带导航与电视信号接收功能的音响主机等等，无不给您舒适的驾乘享受。而售价105万的卡宴S是标准型，其配置是卡宴S中最低的，如果想要更多的配置，则需要选装高达30余万元的配置，可见还是途锐V8的配置诱人些。

编辑观点：

          尽管在动力和性能上途锐V8要比卡宴S逊色，但是途锐丰富的配置使其拥有不错的性价比，并且在越野能力上较卡宴S也更为出色。从品牌的角度考虑，大众的确不如保时捷叫得响亮。面对这两款出于“同父异母”的俩兄弟，各自拥有各自的优势，怎么选择也就只有看你自己了！

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