2007年8月31日，广州丰田推出了旗下畅销车型凯美瑞的后继者——08款凯美瑞。相较06年凯美瑞初现国内的加价提车而言，一年后的08款凯美瑞提现车的加价方式已有了变种，即为：做装饰提现车。

　　目前，在北京的广州丰田4S店内，已有08款凯美瑞现车展出，并可试乘试驾。对于何时能提到凯美瑞现车的问题，各4S店给出了几近相同的答复，只要在店内做5000元左右的装饰即可当时将现车开走。而如果车主不愿接受上述条件，则需要预订车辆再继续等待15~30天左右的时间才可将爱车开回家。

　　对于这种在4S店内，只有做装饰才能提现车的变相加价提车现象，销售人员表示，现在几乎市内所有的4S店都是在执行“加装饰提现车”这一不成文的规定。销售人员坦言，这是车主目前能够以最快速度拿到现车的唯一方法，而4S店这样操作的同时将会挤掉正常预订车辆客户的提车时间。

　　广州丰田凯美瑞自2006年5月上市以来，在先后经历了上市初的4S店无现车需订单售车、二级经销商提现车加价后，其销售热势逐渐转入平息。从06年10月开始实施的双班制生产模式，进一步缓解了凯美瑞曾一度出现的“求大于供”现象，订单兑现周期从半年减至现在的15~30天，度过了凯美瑞供求关系最为紧张的时期。昨天，我们经历着凯美瑞加价提车的神话；今天，我们看到的是变相加价提车的现状；那么，明天的凯美瑞将会是怎样的一番景象？