2007年7月底1.6的马自达3正式上市，而上市仅一周左右的1.6马自达3就官方降价，三款车型全部下调8800元，创下了一项新的纪录——最快官方降价的车型。但是据网上车市价格监测结果显示，马自达3的优惠幅度却远远不止厂家公布的优惠金额，目前1.6马自达3的三款车型在厂商降价8800元的基础上，还可以4S店还可以再优惠4000元，共计优惠了1.28万元整。以下是我们从北京地区马自达4S店内了解到的具体价格：
销量不好历来是车辆降价的首要因素，马自达3自然也不例外。根据全国乘用车联席会所统计的数字显示，今年1-6月我国部分A级家用轿车的销量排行表，不难看出马自达3上半年的平均每月销量仅为2200辆左右，累计销量不足1.6万辆，这与别克凯越平均近1.5万辆的月销量可谓是天壤之别，马3上半年的累计销量与凯越的单月销量将近持平。同平台的福克斯，上半年的累计销量也达到了65760辆，远远超过了马自达3 五万辆。由此不难看出马自达3在所面对的尴尬处境。
新款Mazda3秉承了“技术的马自达”一贯设计理念，全面体现了马自达品牌时尚、创意、活力的内涵。新Mazda3吸收了包括Mazda6在内的新一代马自达产品的优良品质，具有鲜明而自信的产品风格，极大地满足了追求“产品高性能生活高品味”的消费者的愿望。新Mazda3一改紧凑型车的传统，大大提升了紧凑型轿车的品质和性能。
随着各家厂商之间的竞争越来越激烈，各种各样的竞争方式也是层出不穷。从年初价格战到后来的厂商集体调价之风，再到今日的上市即优惠。对于未来的市场的竞争还会有什么样的方式，我们不得而知。而此次马自达3的做法却多少会出乎人的意料。这款被马自达给予厚望的车型，真的能给逆境中的马自达带来希望吗？那就要等待日后的市场给予我们一个准确答案了。
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