就在国人们还在热衷期盼国产两厢版标致307时，远在小狮子诞生之地的法国，标致公司公布了307的换代车型308。标致推出308，是为了与福特福克斯、欧宝Astra和大众高尔夫等这些紧凑型家用掀背轿车相抗衡，让标致307所争夺下来的市场更加的牢固可靠。
308的外形融合了207和407的设计元素，如大嘴的进气口，相比307而言带来了更为强劲的视觉效果。更大的立狮标志位于格栅上部，而位于两侧的大灯也更加修长。车辆的整体线条更加流畅，这得益于更加低矮的A柱，车门上的钣金皱褶较307更加明显，这给308带来而来更强的力量感，彰显了新车的运动风格。
内饰上也是全新的，熟悉的面孔只有方向盘、拨杆、音响控制、车内后视镜、彩色多功能显示屏等少数几处。它的仪表台设计与207相比，有一些小的改动，例如采用了意大利式的圆形通风口和不同的气温控制，尽管看起来这些小变化并不显眼，但仍能看出308力求带来新变化。而以往只出现在307SW上的全景式天窗，标致终于把它安装在了308上，不仅增加了车内的亮度，同时让车内乘客的视野得到了无限的开阔。不过跟其他SW车型一样，308的全景式天窗依旧不能打开。
308的配置较307增加了不少，如分区域空调、6碟CD、卫星导航系统等装置。在这个音响系统中，它集合了车载电话、GPS控制等多种功能。其下方的多碟CD盒设计依旧是标致307的老风格，整个音响控制区域界面依旧亲切，控制区域的按钮依旧数量众多、个头不大，只不过换成了银色的面板。
正式发布的308是标致公司的一个全新的轿车平台，它能在操控性和舒适性之间取得理想的平衡。在动力装置方面，将延续307的发动机，但经过调校，会使动力的输出比过去更上一层楼，但同时，全新的308 GTi又将挑战最大148W的输出功率。
据悉，新款308将先期发布三门版、五门版，而SW旅行版则会在稍后发布。至于极受欢迎的敞蓬版，也会在随后一段时间内发布。对于喜欢308的国产车迷来说，与它的亲密接触估计还的等上一段时间了，因为两厢版307都还没有国产，依照PSA一贯作风，308肯定不会今明两年内国产。
□文/汽车时尚报记者：邓文杰
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