近日，由奇瑞公司生产的A5混合动力出租车首次亮相北京街头，为京城出租车行业增添了一道别样的风景。据悉，首批50辆奇瑞A5 BSG/ ISG出租车被分配到北京新月、三元、银建等七家出租汽车公司投入市场运营，并将在奥运会和残奥会期间服务于各个比赛场馆，由奥组委统一调度，直到残奥会结束。有关部门表示，这一方面是为奥运场馆周边提供最为节能环保的服务用车，减少赛场周边的尾气排放，另一方面也是对混合动力出租车是否能适应北京出租车市场进行检验。

          作为国内出租车市场上首次采用的油电混合动力车型，奇瑞A5混合动力系统采用了燃油发动机、电力发动机互补工作模式。发动机和电机扭矩进行叠加方式进行动力混合，在起步或低速行驶时，车辆仅依靠电力驱动，此时汽油发动机关闭，车辆的燃油消耗量为零；当车辆行驶速度升高(一般达40km/h以上)或者需要急加速时，汽油发动机启动并开始输出动力；在车辆制动时，混合动力系统能将动能转化为电能，并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。奇瑞的此项技术已经达到了国际先进水平。为了了解A5混合动力车在出租车市场上的真实表现，记者专程对几位驾驶该车的的哥进行了采访。

          在采访过程中，几位的哥师傅对奇瑞A5混合动力出众的燃油经济性给予了一致好评。的哥张师傅对记者表示：“现在油价一直飞涨，出租这活儿越来越不好干。可要说起我这辆新换的奇瑞A5混合动力，省油真不含糊。现在93号汽油每升6.2元，按照现在百公里耗油7个油计算，百公里花费43.4元，比我以前开的车低了10%-15%，而我每年差不多要跑十多万公里，光油钱这一块儿就能省近万元。这车绝对是致富的好帮手。”而记者与另一位的哥郑师傅谈到近期成品油涨价时，郑师傅对奇瑞A5混合动力车更是赞不绝口，“早听说油价又要涨，所以一直在留意什么车更省油。我在成品油涨价的第二天就换了这辆奇瑞A5混合动力，到现在差不多一个月了，跑了大约1万公里，比以前的车省了近100升的油，按照现在93号汽油每升6.20元计算，一个月就能省620块钱，一年下来就是7440，所以说这次成品油调价对我影响不大。” 

          凭借出众的燃油经济性，奇瑞A5 BSG/ISG已经在出租车行业中赢得了良好的口碑。而随着燃油价格不断飙升，素有“城市名片”之称的出租车行业对节能减排的关注程度正与日俱增。近日又传出国家相关部委即将出台购买混合动力汽车全免购置税的政策，如果这项政策能够落实的话，这将意味市场上将出现在价格上相当于传统汽车，而燃油能节省15%～20%以上的混合动力车。我们有理由相信，以奇瑞A5 BSG/ISG为代表的混合动力车凭借其经济性和节能环保等优势在市场中占据的份额将越来越多。