回顾上半年国内车市的表现，我们可以发现自主品牌成长迅猛，车型销量已经牢牢占据车市的三成，全面超过合资品牌。从畅销车型角度来看，在最具竞争力的中级车型领域里，自主品牌同样也取得了突破。被称为车市“新三样”之一的海马福美来2代，以6.13万辆的成绩，超过伊兰特，仅次于别克凯越，位列中级车市销量“榜眼”。 

        今年福美来2代在市场上的出色表现，可以说为自主品牌打了一场漂亮的“翻身仗”，那么福美来2代是凭借什么来赢得市场的呢？

        首先，福美来2代在上市之初就打出了“合资品质、自主价格”的口号，别小看这8个字，它像一记重锤砸在了合资品牌的头上。“合资品质”代表着高品质，“自主价格”代表着低价格，有了这两个特点，福美来2代已经抓住了市场的脉搏。

        之所以说它有合资的品质，这和当初与马自达的合作是分不开的。与马自达长达15年的合作中，马自达对海马的研发、管理、技术等很多方面起到了深远的影响。有了马自达深厚的技术底蕴，福美来2代的工艺品质自然不可小看。

        为了满足越来越偏向年轻化的消费群体，福美来2代在外观的设计上每个细节都体现了时尚的元素。内部集合了双圆筒大灯和转向灯的鹰眼大灯看上去锐气逼人；宽阔的网式的进气隔栅，和横向穿过车标的镀铬横条都增强了整个中网的立体感；引擎盖中部突起，使整个车头部分看上去十分饱满，没有了以前老款的单薄感；车尾变的简洁而平整，与大多数三厢车厚重的车尾相比则更显得轻盈。

进气隔栅很宽大

鹰眼大灯锐气逼人

        值得注意的是，车尾的转向灯和倒车灯的设计都采用了先进的LED灯，而同级别的凯越的高位刹车灯、倒车灯和后转向灯都只是采用普通灯泡作为警示照明，看来海马公司在细节上真是精益求精。

豪华的LED车灯

        福美来2代的加油管走的车身外侧，这样设计是为了不占用车内有限的空间，使后座与后备箱的空间尺寸最大化，通过这点可以看出厂商的人性化设计。

福美来2代的加油管

        打开车门，我们发现福美来2代还安装了防撞夹销，这个特别的装置可以非常有效地防止车门碰撞而产生变形。

防撞夹销

        内饰方面，福美来2代的内饰显得清新、时尚，双色的内饰风格十分抢眼，亚光色的设计可以防止内饰过早的老化。内门板的做工是个亮点，皮质的材料看起来很厚实，摸起来手感细腻，材质的档次优势不言而喻。白色的仪表盘非常清晰，可读性极高，也给整个内饰增添时尚感。

内门板看起来相当厚实

        方向盘的设计采用三幅运动式风格，给本来是家用轿车的福美来2代增添了几分运动气息，手感也相当舒适。值得注意的是方向盘中央的海马汽车标志还是立体的，档次明显提高了不少。
方向盘右手边上的中控台安排合理、简洁，尤其是自动空调，采用三环式设计，操作简便，容易上手，对用户来说，十分贴心。

三幅方向盘和海马标志

白色的仪表盘可读性极高

中控台和自动空调

        在动力方面，福美来2代搭载了日本马自达ZMD型发动机，并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等只在中高级轿车上运用的技术。自动档四个档位的变速箱给人一种安逸的感觉，手动档又运动感出众。造就了它过硬的性价比、突出的节油效果和良好的操控性能，这些都赢得了消费者的良好口碑。

福美来2代的发动机

自动档变速箱（左）与手动档变速箱

        细节决定成败，从以上这些介绍中，我们可以感受到正是福美来2代在产品细节上的出色品质，才保证了其在车市中的一路畅销。作为海马的主力车型，福美来2代很好的传承了马自达的独特风格，并在此基础上成功转型。上市以来的销售佳绩更是巩固了海马汽车“中级车市场专家”的品牌形象。我们有理由相信，有了福美来2代这支“中流砥柱”，海马的自主之路将越走越顺。