倘若问布什总统的喜好，他会回答，带薪休假！布什是美国总统中带薪休假最多的一位。据说，只要时间一到，他立马逍遥度假去了。即使外国首脑来访，这位喜好带薪休假的首脑也会让来访的首脑到得克萨斯农场里去见面。

        目前，国家法定节假日调整已经形成方案，11月9日正式面向社会公布，并开始广泛征求各界意见。新方案取消了五一黄金周，清明、端午、中秋三大传统节日各放假1天。

        很大一部分的有车一族，都盼望着有那么几天，能驾着自己的爱车到几百上千公里外的地方，去感受名山大川的魅力。然而目前在国内引起巨大社会反响和媒体争论的“法定节假日调整方案”，现在却让本来满怀憧憬的有车一族郁闷不已。虽然政府已经就是否取消五一黄金周而改为带薪休假的想法，在全国范围内征询意见，然而，很多人却不以为然，一是以网络征求意见的形式太不具有代表性，二是调研小组设计的问题显然是在巧妙回避民众是否赞成取消五一黄金周这一关键性问题。

        笔者分析，目前大家集体反对蔡继明老先生的原因并不在其它，而是担忧所谓的带薪休假制度会成为一纸空文。在制度不全、政府监管乏力、企业太过逐利、职场竞争激烈的当今社会，一旦取消了黄金周，谁还敢堂堂正正地要求带薪休假？除了黄金周，还有什么办法能

让中国的劳动者能理直气壮地去休一个大假？

这样的担忧不无道理 

        很多人早就都注意到，16年前的1991年6月，国务院就曾经发过《关于职工休假问题的通知》。1995年1月1日起施行的劳动法第45条也规定，“国家实行带薪年休假制度。”然而苦于没有具体的规定，除少数行政、事业单位实行了职工带薪年休假制度，大量的国有企业、民营企业、三资企业却从未实施。中青报最近做的公众调查显示，73.0%的人从未休过年休假。国家有关方面目前正在就带薪休假征求意见稿，调查中，67.2%的人悲观地认为，如果正式实施，在自己单位肯定不会得到执行。 

        记者从某商业网站发起的“你赞不赞同取消五一黄金周？”网络调查中看到，在超过65万人次的投票中，47.73%的网友反对取消“五一”黄金周，理由多集中于“少了回家探亲和长时间段旅游的机会”。还有人认为“小长假”不利于安排长时间出行，意义不大；甚至怀疑《职工带薪休假规定》能否得到真正的执行。
　　
现在抛出调整方案，略显仓促

　　针对此事，《中国旅游报》经济编辑部主任、中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏对记者表示：黄金周的存废，既需要科学决策，也需要民主决策，不能只是几个专家或领导说了算。科学决策，就是要进一步对黄金周的社会、经济、文化等多方面的效应做更科学的研究论证，民主决策，就是面对莫衷一是的民意调查结果，应该邀请国际上权威的专业调查机构，组织一个具有科学性、说服力的大型民意调查，真实、全面地反应人民大众关于黄金周的看法。根据目前我国社会发展的程度，我一直坚持认为黄金周至少还需要坚持10年。今年的“五一”和“十一”两个黄金周，大众出游没有悬念地再创新高，社会各界对此的解读莫衷一是，由此进一步延续了关于黄金周长假制度的讨论。其实，如今已是信息社会，在黄金周长假制度实施了7年、黄金周出游拥挤状况世人皆知的时代背景下，连创新高的巨大出游数字可以直接导出四个结论：
        一、“五一”时值春夏之交，实乃出游的黄金季节。古人春天的踏青和秋天的登高，正好与此相吻合。；

        二、大众出游需求是一个需要持续释放的巨大客观存在；

        三、老百姓实在难以找到时间在不拥挤的时段出游，因为但凡能找到另外的时间，能够避开这个高峰，人们大多会选择避开，这是人的基本理性；

        四、带薪休假没有落实或者落实了也没能满足大众的旅游消费需求。黄金周长假制度存在的合理性由此可见一斑。”

汽车时尚报