№4合资品牌的“自主”猜想：
“政策”催生“对策”？
《通知》一出，明确了中国政府汽车采购的变化和趋势。采购“自主品牌的小排量车”作为政府用车，颠覆了多年来德系、美系、日系车辆一统政府用车天下的局面，这对自主品牌的小排量汽车来说无疑是一个福音但对整个市场来说却未见得是一件好事。
看问题要看两面。对于长期占据“政府采购”这块“大蛋糕”的合资品牌来说，能够接受将自己苦心经营了多年的“饭碗”拱手让给他人的残酷现实吗？相信他们决不会坐以待毙。那么合资品牌企业对于政府的这个《通知》会做何反应？记者将问题抛给了广州本田，但并未得到回复。
在前面提到的《中标产品目录》中，记者看到广州本田的雅阁、思迪、飞度、奥德赛都赫然在列。如果我们撇开“自主品牌”不谈，光看“小排量”，那么根据《通知》的内容，广本能够入围的车型就只有思迪和飞度。
不妨大胆想象一下，假设广本不会就这样放弃“政府采购”，那么他会怎么做？在国内不是没有这样的先例，被日本马自达“一脚踢开”的海马汽车就是一个典型的例子——将日本马自达的323改改款，换个“自主品牌”的商标一挂，成就了现在的海福星和福美来2代。那么广本是不是也会效仿“海马模式”呢？把思迪和飞度也改一下，改个名换个姓，通过广汽去创造一个“自主品牌”，并且把这个牌子挂在改名后的思迪和飞度身上，就可以堂而惶之地再次进入到“政府采购”的目录当中。
同样，上海通用是不是也可以把旗下的雪佛兰“乐”字辈的小排量车型也改一改，通过上汽创造的“自主品牌”而再次进入到“政府采购”的目录中呢？
假如这样的“好办法”真能行得通，其他的合资品牌企业也难免不动心。如果是这样，在市场上的合资品牌或将掀起一股改名换姓的热潮。
对于长期占据“政府采购”这块“大蛋糕”的合资品牌来说，能够接受将自己苦心经营了多年的“饭碗”拱手让给他人的残酷现实吗？相信他们决不会坐以待毙。那么合资品牌企业对于政府的这个《通知》会做何反应？
自主品牌企业表态：
打有准备之仗，以积极心态迎接挑战
如果我们在这里探讨的“自主品牌”就是“具有实际意义的自主品牌”的话，记者就这个《通知》的内容，以同样的问题采访了几家自主品牌企业。
记者：就《通知》中所涉及的有关内容，自主品牌企业是如何看待的？
比亚迪汽车
比亚迪官方认为，这次政府有关通知的出台显然起到了标兵的作用。在能源日益紧缺的今天，政府部门能身先士卒，带头节能减耗无疑是利国利民的一件好事。而对于比亚迪汽车来说也是一大利好。
吉利汽车
吉利认为，《通知》再次表明了政府支持发展节能环保的小排量汽车的信心和决心，对吉利等自主品牌来说是一个福音。此举还会吸引更多国内消费者产生积极购买自主品牌汽车的愿望，有望对扭转近期自主品牌小排量市场占有率下滑起到积极作用。
长城汽车
长城汽车高层表示，《通知》表明了国家大力推进节能减排工作的决心和信心，也将会带动全国人民掀起购买节能环保小排量车的风潮。而此次长城轿车上报的A级小排量车项目在宏观调控非常紧张的情况下能够获得国家发改委的正式批准，充分表示出国家对自主品牌汽车发展的支持和扶持。
记者：针对这一情况，企业是否会在对汽车的节能减排的研究上做出新的战略调整？
比亚迪汽车
一直致力于新能源汽车研发的比亚迪，对于即将到来的这场机遇之战是早有准备的。比亚迪制定的“333”战略发展规划就是要在陆续推出F1、F6、F8等实力车型之后，力争在2009年至2011年利用电动汽车新技术作为产业主导，实现传统动力与电动力“两翼齐飞”的产品格局。
吉利汽车
吉利早在此之前就未雨绸缪，积极研制节能环保产品，比如研制大功率、低油耗的系列发动机。吉利还在今年全面启动了未来五年中长期节能环保汽车开发规划，计划在未来五年内开发五款混合动力轿车，争取在新能源、新动力开发运用上取得更大的突破。
长城汽车
目前长城技术研究院成立了专业的技术团队，研发以电为主、以油为辅的混合动力车型，各种比例的混合动力都在研发和试验阶段。在节能方面，长城将投资1.56亿元，用于研发新型高性能柴油发动机研发项目。轿车项目投产后，计划再建设一个年产40万台、囊括汽油和柴油系列产品的发动机厂，在技术上与国际一流的专业发动机公司进行联合开发和合作。
记者：在企业目前生产的全系列产品当中，哪些车型能够符合政府的“小排量、公务车”的标准？
比亚迪汽车
比亚迪很多车型都符合这一标准。F3白金版和F3R配备的三菱4G15S发动机具有高性能、低油耗、低排放的特性。比亚迪F1排量在1.0L左右，排放达到国Ⅳ标准，其搭载的全新动力系统BYD371QA，采用联合电子的电子控制燃油喷射系统，90公里等速油耗低于4.2L，最高车速可达150km/h。
吉利汽车
我们认为自由舰、吉利金刚、远景这三款车都符合标准。远景早在今年5月就成为浙江省首次公务用车公开招标的入围品牌之一。7月，又在山西省公务用车协议供货全省联动的公开招标中中标。8月，包括远景在内的吉利“新三样”中标“中共中央直属机关2007-2008年公务车辆协议供货项目”。
长城汽车
长城认为，随着国家对节能减排的标准越来越严格，未来乘用车将面临升级考验。在轿车、MPV体系中，长城汽车已成功研发出的包括长城嘉誉MPV和长城精灵在内的6个品种不但完全符合该标准，并且在排放、安全性能方面还超越了该要求。
比亚迪将铁动力电池运用在了采用电动车系统和混合动力系统的F6DM双模电动汽车上。这种铁动力电池不但能有效地解决了电动汽车“低成本”、“高容量”及“高安全”方面的三个难题，而且该电池所用的原材料及整个制作过程均不含污染成分，而且回收率高，是一种绿色能源。
在采访中，比亚迪汽车还向记者展示了其目前在汽车节能环保研究中的优势技术——世界最先进的铁动力电池“ET-POWER”。比亚迪将其运用在了采用电动车系统和混合动力系统的F6DM双模电动汽车上。这种铁动力电池不但能有效地解决了电动汽车“低成本”、“高容量”及“高安全”方面的三个难题，而且该电池所用的原材料及整个制作过程均不含污染成分，而且回收率高，是一种绿色能源。
DM双模电动汽车采用电动车系统和混合动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅大大降低了油耗及排放，更极大提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。百公里综合能耗为：18kwh/100km，成为世界上最先进的真正意义上的新能源汽车系统。
比亚迪计划在2008年底将F6DM实现量产，在2009年推出纯电动汽车。届时，搭载铁电池的电动汽车将是比亚迪领导未来环保轿车市场的最有力武器。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页
|
