本报在上期“新闻调查栏目”推出《“轴”困马自达“马自达3半轴异响事件”维权调查》后，在各界引起了强烈反响。作为第一家介入“马自达3半轴异响事件”的平面媒体，编辑部维权热最近线接到了很多询问此事件情况的电话，尤其是马自达3车主对此事件的进展程度十分关注。

         本期，我们将继续对该事件进行深入调查：厂方与马3车主之间的根本矛盾是什么？厂商将怎样面对“半轴”困境？马3经销商对此事件的态度怎样？车主利益是否能够得到有效维护？随着调查的深入，这些疑问将逐步被揭开。

再问马自达

马3车主集体维权行动”最新动态

         6月28日、6月29日，四川成都和广东东莞马3车主进行大规模集体维权行动后，浙江杭州、湖南长沙、南京、广东汕头、广东深圳等车主相继开展了集体维权行动。具体维权行动次数为：成都2次，南京2次，杭州、长沙、南京、东莞、汕头、深圳各一次。

         但是，各地马3车主的维权行动并没有得到长安马自达的相关回应。自从6月24日长安马自达副总经理安显林接受新浪网站的采访，做出首个官方回应后，长安马自达又进入沉默状态，对 “马自达3半轴异响”问题目前还没有新的措施或申明出台。

         对于长安马自达的沉默，各地马3车主向记者表示，他们还将继续组织车主集体维权行动，直到厂方对半轴异响问题出台合理的解决措施，以四川成都马3车主为例，他们将在7月15日左右进行第三次集体维权行动。

马3车主、马3经销商、长安马自达，三方声音

           就“马自达3半轴异响事件”，本报记者采访了该事件三个最核心的方面：车主、经销商、厂方，他们对“半轴异响”有着各自不同的观点。

马3车主：我们要求更换半轴！

           张洪峰，湖南湘潭车主，私人出资对马3半轴进行司法鉴定，国内唯一由厂方更换半轴的马3车主，目前仍然在为“马自达3半轴异响事件”奔走呼号。因为 “马自达3半轴异响事件”的维权行为，他获得了“中国质量万里行杂志 封面人物”、“2007感动湘潭十大新闻人物”、“2007湘潭市十大法制新闻人物”等称号。
    本报记者：对马3半轴进行司法鉴定的费用是多少？出于什么考虑私人出资进行司法鉴定？

    张洪峰：几千元吧。当时为了半轴异响问题四处维权，但始终得不到经销商和厂方的解决，于是决定司法鉴定，鉴定结果出来后不久厂方就主动联系了我。

    本报记者：几千元钱！同更换一对半轴的费用差不多了，你认为值得吗？你对厂方的处理结果满意吗？
      张洪峰：值得，我就是要追求“公平”二字。对厂方的处理方式很不满意，要不是我对这件事的执着，厂家也许就不会在意我。更不满意的是厂家只为我一个人更换了半轴，其余车主就只能添加垫片，我要求长安马自达为所有车主更换半轴。

     闫先生 四川成都车主，成都集体维权行动车主之一，更换垫片后仍然出现异响，发现垫片和花键磨损严重……闫先生向记者讲述了他的遭遇。

   “我是去年4月份买的车，今年6月初发现底盘异响严重，起步、变速、刹车、打方向是都有异响。我于6月19日换装的垫片，过了一个星期后再次出现了异响，我又跑了好几趟4S店，7月7日，我到4S店要求拆下半轴下来检查，结果将右前轮胎下下来之后发现我车在6月19日换装的垫片和花键的连接部位之间存在比较大的间隙，我目测下有半厘米那么大，半轴拆下来之后又发现换装的垫片磨损的很厉害，于是我拒绝再次更换垫片，要求更换半轴……事情拖到现在，我最担心的是安全问题，磨损这么严重，很可能会影响到安全！”

（闫先生对过检测程进行的拍照，并提供给了本报）

    林先生，读者林先生打进本报维权热线，询问半轴异响情况，他将他的情况告诉了记者。

   “我去年10底买的车，今年4月发现半轴异响，到4S点加装了垫片后异响消除，但最近路过稍微有一点凹凸的路面时发现又出现了异响声，我十分担心异响会越来越严重，最后回到没有加垫片时的状态。”
马3经销商：我们已按照厂方的要求处理

   记者采访了两家本地马3经销商，他们对记者表示，他们已经按照厂方的要求进行处理。

1、明友马自达 市场部李先生
    本报记者：作为马3经销商你们怎样处理“马3半轴异响”问题？
    李先生：我们已经按照厂方的要就对部分有“半轴异响”问题的马3车型进行了添加垫片处理，其实有“半轴异响”问题的车型只存在于一个批次的车型上，其它批次马3车型没有这样的问题，目前这个问题已经基本结束。

2、东成马自达 市场部严小姐
    本报记者：前段时间马3车主对“半轴异响”问题进行了集体维权行动，请问你们清楚这件事么？
    严小姐：我听说过这件事，但对我们影响不大。
     本报记者：最近有没有马3车主到4S店来协商半轴异响问题？
    严小姐：两个星期前有几个马3车主到4S店进行了处理，都得到了解决。
    本报记者：怎样处理的？
       严小姐：我们根据厂方的要求进行了处理。
    本报记者：该事件对马3的销量有没有影响？
       严小姐：没有影响，这6、7、8月是销售淡季，整体销量会有一定下滑，但与马3的问题关系不大。
长安马自达：我们已找到解决之道

   记者拨打了长安马自达客户投诉电话“800807277”询问厂方对“马自达3半轴异响”事件的最终处理办法。对方告诉记者：部分马自达3出现的半轴异响问题已经找到了解决的办法，经过中国消费者协会质量认证中心、中国汽车研究中心等机构的认证，通过在半轴上添加垫片的方法可以完全解决“半轴异响”的问题，相关信息已发布到长安马自达官方网站上。

记者查阅了长安马自达官方网站，但没有找到相关信息。
厂方与马3车主之间的根本矛盾

           马3车主与长安马自达厂方的根本矛盾其实就在于换半轴与加垫片的矛盾。厂方坚持认为通过增添垫片就可以解决“半轴异响”的问题；而马3车主却通过实践证明虽然加垫片可以缓解半轴异响，但很难保证在较长时间的磨损后“半轴异响”问题不会反复出现，所以马3车主们一直要求厂方为他们更换半轴，以彻底根治该问题。

            说道底还是成本问题，厂方不愿为车主跟换半轴的根本原因是更换半轴的成本太高，大家可以比较一下：垫片553元一只，2只共计1106元，螺栓27元，2个共计54元，添加垫圈的成本在1200元左右；半轴成本3400元左右一根，换一对需要7千元左右，加上其它成本共需要8000元以上。厂方如要为马3车主更换成本需付出巨大的代价。

       由此看来，要在近期内解决“马自达3半轴异响”问题还比较困难，本报也将继续高度关注此事件，直到问题得到最终解决。

本报维权平台已经开启，你是否是马3“半轴异响事件”的当事者，你对厂商有怎样的要求？你是否有更好的解决办法？欢迎你与本报维权平台联系，我们将以我们的方式和渠道帮你维权。

维权平台的方式：
维权热线：400-702-0707
短信平台：编辑“汽车时尚”发送至“12114”或“106650120”即可进行短信咨询维权
网站：50120.86che.com