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总有新眼光——试驾斯柯达新速派

来源:86车网 编辑:石锐 发布时间:2019-12-03 12:13:15 评论:0
本文摘要:总有新眼光——试驾斯柯达新速派

        2019122日,来自全国的百余家汽车类专业媒体,抵达苏州,试驾了斯柯达新速派。

总有新眼光——试驾斯柯达新速派 

        SUPERB,有着超过 80 年的车型历史。自 2009 年在中国市场推出以来,成为斯柯达品牌布局国内 B 级轿车市场的旗舰车型。2019 年恰逢 SUPERB 入华十周年,新速派焕新而来。作为斯柯达品牌的精品 中高级轿车,新速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身,通过为消费者提供便捷、鼓舞人心又充 满惊喜的驾乘体验,陪伴每一位实干家,怀揣对美好生活的热爱,创造更多惊喜。

        在外观设计上,新速派传承百年斯柯达深厚经典的审美底蕴,以源自捷克的水晶切割理念以及立体主 义美学为设计灵感,通过优雅的车身比例、精准的车身线条勾勒出水晶切割般的立体型面。

总有新眼光——试驾斯柯达新速派 

        从前脸看,新速派发动机盖的立体线条勾勒出斯柯达系列车型特有的 V 型特征,再加上 LED 前大灯组、 展翼式直瀑格栅等,给人以时尚大气的视觉感受。

        新速派拥有精准的上下比例和完美的前后比例,堪称一件行驶的雕塑。车身精准的线条铸就极富雕塑 感的立体型面,打造出光影交错的立体层次感与力量感,展现了新速派自由驰骋的姿态与精准的造车工艺。 而大量极具品质感的细节设计令新速派更显精致,耐人品味。

        试驾活动当天分别设置了太湖乡耕风景园山路试驾,以及多项目场地试驾。

总有新眼光——试驾斯柯达新速派 

        我们来说说山路试驾部分。车队排队出发,缓速行进在城市道路中,这时新速派的Stop&Go(走停功能)立即介入,使车辆在低于 30km/h 的行驶速度时仍能保持和前车的距离,当前方车辆刹 车后,本车也能及时进行制动直至刹停。如前车在 3 秒内再次起步,本车也将及时自动起步。如果前 车停留时间较长,驾驶者只需要轻踩油门踏板,就能重新进入跟车模式。这么人性化的操作,特别适合给新手朋友们安利一波。

总有新眼光——试驾斯柯达新速派 

        进入山路,连续过弯时,新速派所配备的 ESP 电子车身稳定系统介入,通过多个传感器来监测车辆的状态,当车辆出现转向不足或 转向过度时,ESP 将通过对一个或多个轮胎进行制动,调整车辆的行驶状态,并根据情况干预发动机的控制,让路途更为安全自如。该系统集成多达23项功能,包括在紧急制动时让车辆不会刹死并且依然能够保持转向性能的 ABS 防抱死制动系统;保障驾驶者在各种路面下都能获得最佳制动效果并缩短制动距离的 EBD 电子制动 力分配系统;在复杂路面行驶情况下轮胎也能保持附着力的EDS电子差速系统等。整体试驾感受就是两个字“精准”。

总有新眼光——试驾斯柯达新速派 

        通过山路试驾后我们转战场地试驾环节。通过一段城市道路,新速派全系标配发动机启停系统。系统会在车辆临时停车时自动熄火,而当驾驶者把脚抬离制动踏板,便能重新启动发动机。这项功能主要适用于城市生活中等待交通信号灯或是堵车时,减少发动机怠速空转的时间,降低燃油消耗,提高车辆的燃油经济性。

        来到场地内,设置了传统的加速及绕桩环节,以及倒车体验等趣味环节。直线加速环节中,新速派搭载的 380TSI 发动机拥有 162kW 的最大功率,当每分钟 1500 转时即可拥有高达 350Nm 的 扭矩,并可持续输出至每分钟 4400 转,低转速爆发高扭矩,车辆起步及中段加速时都能迅速反应,让车主尽享动力澎湃的驾驭乐趣。同时,新发动机机体组结构采用轻量化设计,排放及油耗降低,能够降低发 动机磨损,运转更平稳。值得一提的是,这款发动机集双喷系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等领先技术于一体。

总有新眼光——试驾斯柯达新速派 

        在泊车游戏环节中,新速派的360°全景影像可视系统,通过 4 个超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况,拼接成完整的鸟瞰图。用户只需手指轻触屏幕,即可随心选择想观察的区域,帮助驾驶者更好的了解车身周围的环境,拓宽视野,防患于未然。与PLA 3.0智能泊车辅助系统搭配,泊车过程精准快速,用户可一键选择泊车模式,为日常泊车带来诸多便利。 全车12个雷达能够自动识别车位,驾驶者只需根据提示将挡位挂入倒挡或D挡,控制油门和刹车,系统就能自动通过多次移位实现停车。

总有新眼光——试驾斯柯达新速派 

        通过一天的试驾,不得不说,新速派搭载的多项贴心的人性化配置以及领先驾乘科技,全面提升新速派的舒适性与便利性,为广大用户带来高品质的驾乘之选。

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