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上汽集团在必比登挑战赛中包揽三项第一

来源:中国86车网 编辑:石锐 发布时间:2014-11-13 16:10:11 评论:0
本文摘要:上汽集团在必比登挑战赛中包揽三项第一

        新能源汽车技术哪家强?11月11日,在中国成都举行的第十二届必比登挑战赛上分晓已现。上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)率旗下新能源车队,在强手如林中突破重围,技惊四座。在拉力赛和性能测试中,荣威E50纯电动车、荣威550 plug-in混合动力轿车和荣威750燃料电池车在操控、动力、加速、制动、经济性各方面均表现优异,最终在纯电动组、混合动力组、燃料电池组中分获小组第一的好成绩,力压宝马、戴姆勒、PSA等国际品牌,最终成为必比登挑战赛开赛以来首个包揽“大满贯”的汽车企业。这是上汽集团参加必比登挑战赛以来取得的最好成绩,不仅以“真刀实枪”展示了上汽在前瞻科技方面的强大实力,更加为中国新能源汽车产业挥出一记漂亮的全垒打。

        以三条技术路径“挑战”必比登

        必比登挑战赛以实现清洁、安全、便利、连接畅通和经济实用的交通为目标,自1998年首次开赛以来,已经逐渐成为新能源汽车PK的专业平台,各家新能源车同台竞技,在比赛中接受在节油、环保等方面真刀真枪的检验。本届挑战赛以“推动以促进经济增长与优化城市生活质量为核心的交通创新”为主题,关注的是车企的“制胜技术”。

        作为中国新能源汽车的领军企业,上汽集团“挑战”必比登可谓当仁不让,取得优异成绩更是水到渠成。在竞争最为激烈的电动车组别拉力赛中,荣威E50以绕桩12S和最早完成拉力赛路段的好成绩战胜了戴姆勒、宝马等国际品牌产品,成为小组赛的最终赢家;荣威550 plug in混合动力轿车以总耗油量4.15升、总耗电量9.45度的最低能耗完成了约178公里的路段,在混合动力组别拉力赛中名列第一;刚完成“2014新能源汽车中国行”的荣威750燃料电池车更是此次比赛的明星,采用“动力蓄电池+燃料电池系统”双动力源,喝的是纯氢,排的是水,真正意义上实现“零排放”,以稳定的性能和强劲的动力成为燃料电池组冠军。

        从纯电动车到插电强混,再到燃料电池,上汽参赛车辆清晰地描绘了新能源车的发展路线图:始终坚持贯彻国家能源战略,瞄准汽车驱动电力化趋势,重点加快推进混合动力和电动汽车产业化,并推动燃料电池汽车研发升级和示范运行。可以说,此次挑战赛的优异成绩就是上汽强大新能源技术储备的最佳呈现。

        营造可持续发展的“生态圈”

        上汽集团是新能源车的“技术派”,同时更是苦心孤诣的“市场派”,既有覆盖广泛的新能源前瞻产品,也有推进市场化的创新商业模式,与此次必比登挑战赛要营造可持续发展的“生态圈”的理念不谋而合。

        上汽对新能源车不仅布局完整,更有大量的技术延展,对未来道路图景,上汽成竹在胸。在11月4日至8日举行的第十六届中国国际工业博览会上,上汽集团展示了前瞻科技“智能驾驶”和创新商业模式“分时租赁”在新能源车上的应用,受到了媒体和参观者热捧。将新能源车与最热技术结合,并积极探索市场化商业模式,上汽集团在新能源汽车应用和市场推广方面不断开拓创新,彰显了其在可持续交通领域的不懈追求。

        在“新能源、车联网、轻量化”三大前瞻性科技目标引领之下,上汽集团以“信赖 责任 开拓创新”为品牌价值点,在研究和推广领域不断深耕,全方位探寻和输出与消费者生活紧密结合的道路交通创新方案。在第十二届必比登挑战赛上,上汽与世界一流的新能源车同台飙车并大放异彩,书写了上汽新能源汽车产业化的硕果累累,也传递出了民族企业的强势实力与非凡自信。

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