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车企纷纷入场“汽车下乡”新赛道,品价兼优才能真正“跑得赢”

来源:中国86车网 编辑:石锐 发布时间:2019-03-15 15:02:57 评论:0
本文摘要:车企纷纷入场“汽车下乡”新赛道,品价兼优才能真正“跑得赢”
         在国家“汽车下乡”政策发布前,很多车企就已经判断农村市场将是中国汽车销量新的增长极。此次借国家政策发布的东风,各家车企 “八仙过海,各显其能”,在购车优惠以及配套措施上下足了功夫。其中不乏一汽、东风、上汽、长安、奇瑞等自主品牌“大佬”们的身影,“渠道下沉”“营销下沉”的词汇已成为近期汽车圈的“热词”。
        今天的农村车市是否还能重现2009年的热闹景象?车企精心设计的促销政策能否继续拉动乡亲们的需求? 曾经“倚天不出、宝刀屠龙、号令天下、莫敢不从”的卖方市场已经一去不复返,“空间、配置、性价比”这些名词也时常出现在村头打谷场的聊天中。农村居民对日常用车的需求已与10年前有了天壤之别,要想在今天的“汽车下乡”新赛场取得佳绩,深入了解乡亲们的用车、出行需求,“知己知彼”才能百战不殆。
车企纷纷入场“汽车下乡”新赛道,品价兼优才能真正“跑得赢”
如何在汽车下乡的赛场中脱颖而出?
能被农村消费者看上的车,都不是“花架子”
        早年认识一位河北的李大姐,她多年来一直从事大棚蔬菜的种植,除了给蔬菜批发商供货,平时也给城里的饭店供应新鲜蔬菜。09 年“汽车下乡”时,手里的余钱和送货的需要,让李大姐成了村里最早的“有车一族”。那时候“汽车下乡”的主销车型几乎都是微面、皮卡、小型货车等车型。一是当时“汽车下乡”的主要目的就是希望提升农村的运输能力,提升生产力。满足生产需要,二是当时的轿车还算是个稀罕物,相对较高的价格和“娇贵的身子骨”,大家都舍不得让它“客货两用”。就像大姐曾经说的,“除了卡车和面包车,其他的车肯定不会进我的家门”。她的话也确实代表了当年农村消费者对车辆的真实需求。
车企纷纷入场“汽车下乡”新赛道,品价兼优才能真正“跑得赢”
如何在汽车下乡的赛场中脱颖而出?
        
十年过去了,农村用户的购车需求也正在发生新的变化,皮实耐用已经不再是唯一标准。具体到李大姐的转变,来源于送孩子去大学报到。孩子宁愿自己多次转车去报到,也不愿意她开家里那辆老面包车送。“是啊,面包车不好看,坐着也不舒服”。所以李大姐从不动摇的买车标准发生了改变。“时尚外观+性能良好+家商两用”,而经过多番比较,李大姐选择了一辆SUV——凯翼X5。外观设计时尚、动力也充沛、关键是超大的实用空间比起之前的“致富车”只大不小。同时新一轮的“汽车下乡”活动,更是李大姐享受到了凯翼汽车超实惠的价格政策和售后政策。
上有老、下有小,生活负担不轻,车要好但价不能高
        其实很多乡村消费者都有着李大姐这样“客货两用”的用车需求,家用要舒适时尚有面子,干活更要多拉快跑更省油。相比生活在平原地区的李大姐,扎根山区的老张大哥的购车标准就更加苛刻了。
        这几年随着“三农”政策推进不断加快,老张家所处的山区小镇变化是越来越大。“靠山吃山靠水吃水”,作为镇上的致富带头人,张大哥靠着小镇背后的十万大山一直坐着山货土特产的生意。通过他的经营,山里的各种山珍、瓜果和畜禽变成了红红的钞票,为山民们带来了富裕的新生活。而已经从“小张”成了“老张”的张大哥,确越来越怕坐上小面包那又直又硬的驾驶座。“年纪大了,开上一天车,腰板吃不消”,换车早已提上了张大哥的计划表。
车企纷纷入场“汽车下乡”新赛道,品价兼优才能真正“跑得赢”
如何在汽车下乡的赛场中脱颖而出?
        
新车首先要空间大、动力足,进一趟山不容易,一路颠簸大半天。一趟能带出来的山货越多,成本也就越低。同时油耗也得低,省下来的钱也算是挣的。另外,车子一定要底盘高、通过性好,悬挂系统要耐造。山区小路不比公路路况复杂,坑坑洼洼不说,下雨的泥泞和偶尔滚落的山石,都让曾经开着小面包的张大哥吃了不少苦头。当然,家里添置大件还需要“民主集中”开个会。会上,张大哥的父亲张老爷子提出“车顶要高点,宽敞舒服视线好,就像你爷爷从前的大马车”;儿子儿媳想要“样子好看、时尚,要有个大天窗,配置要全”;妻子说要“咖啡色的,好看还耐脏”;小孙子说“要有大屏幕的,看动画片方便。还要能和屏幕对话的”。这一大堆需求加起来,让张大哥挠了头。还好邻居老马买了辆凯翼X5,张大哥试驾后一眼相中“就是他,没错了”。凯翼X5兼顾了张大哥一家人的全部需求。更为重要的是此次“汽车下乡”活动中,凯翼汽车诚意十足,不仅让老张以实惠的价格购买凯翼X5,同时凭借着“终身免费保养”的政策解决了老张“把钱花在刀刃上”的重大难题。
依靠良好口碑来促进销售,这样的品牌让乡亲们真正信服
        乡亲们的用车需求多种多样,但摆在眼前最大的实际问题是由于乡村地区的特殊性,4S店离农村地区都很远。经销商也在集镇上,还常常看不到实车,试驾一下就更麻烦了。乡亲们在选车买车中的“痛点”,就是凯翼汽车工作的出发点和努力去完善的目标。凯翼汽车推出的的“凯翼经纪人”计划,彻底让这一难题得以解决。
车企纷纷入场“汽车下乡”新赛道,品价兼优才能真正“跑得赢”
如何在汽车下乡的赛场中脱颖而出?
        
        在大城市务工多年的小王,今年过完年就不打算走了,回乡创业的计划在心里燃烧了好几年,今年他决定放开手去实现。“千好万好,那都不如家好”时刻浮现在小王的心里。年前回家在长途车站看到得凯翼汽车海报,给小王留下了很深的印象。再加上邻村老表家的凯翼汽车,过硬的产品质量、丰富的空间以及足以应对乡村复杂道路的强大通过性,给小王留下了很深的印象。据小王描述“凯翼X3就是我想要的那种颜值高、性能可靠,价格也合理的车”。
车企纷纷入场“汽车下乡”新赛道,品价兼优才能真正“跑得赢”
如何在汽车下乡的赛场中脱颖而出?
        
邻村的老表在成为凯翼车主后,加入了“凯翼经纪人”。有了老表这个“老司机”带路,试乘试驾自然不在话下,在“村村通”公路上一番试驾更加坚定了他购买凯翼X3的决心。老表这个“凯翼经纪人”还详细的为小王介绍了 “汽车下乡”凯翼汽车的优惠政策和“终生免费保养”的服务政策。问到老表为什么要加入 “凯翼经纪人”,老表说卖车有奖励,还有机会获得旅游大奖,同时有“实惠购车+免费保养”的凯翼经纪人鼓励。不久,提了新车回乡发展的小王也加入了 “凯翼经纪人”,通过给县亲们介绍凯翼汽车,小王也积累了不少生意上的人脉,通过推荐汽车认识的一位朋友还成了他的投资人和合伙人,小王的生意即将跨上新的台阶。
写在最后
        城镇化的不断加快发展推进了农村用车需求的升级,城乡交通出行的差距也随着经济发展在逐渐弥合。但因为农村地区的地理特点,以及购物、教育、就医基础设施暂时还不完善、距离也很远,公共交通也远没有城市完善。农村居民实际上比城市人更需要买车。凯翼会根据农村特点,在现有产品的基础上,继续升级完善产品,为农村父老提供适合他们需求的产品。未来新车型上市,也会继续兼顾城市和农村的不同需求,始终关注农村市场,甚至可以专门针对农村特点的开发相关的配置型号,为广大农村消费者服务,做他们的贴心品牌。

 

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