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没想到,香港回归都20年了,出租车还是它

来源:中国86车网 编辑:石锐 发布时间:2017-07-03 10:38:20 评论:0
本文摘要:没想到,香港回归都20年了,出租车还是它

        7月1日,是香港回归20周年纪念日。20年来,香港变得更加繁荣稳定……然而,当我们站在香港的街头时,不免惊讶,在这样一个繁华的现代大都市中,出租车竟然还用老皇冠,这是怎么回事?

没想到,香港回归都20年了,出租车还是它

20年不变的车

        去香港的朋友一定会发现这样一种现象,就是香港出租车清一色的使用皇冠的Comfort车型,感觉一下就穿越回了90年代,就像生活在我们曾看过的香港经典电影里一样。据说这款车最早是95年投入使用,当时价值约60万人民币,如今20多年过去了,依然在用,不得不佩服皇冠的品质。

        要说皇冠到底怎么样?开出租车的老司机最有发言权。他说:车子很好开,动力也不错,性能没得讲,提速非常快,安静,舒适,耐用。

        据了解,目前香港的皇冠出租车最高里程已经达到了300万公里,这是一个怎样的概念?打个比方,如果一直沿着赤道开,这个车已经绕了地球75圈,这可靠的品质,难怪香港出租车可以二十年不变,都用这个品牌。

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出租车只是其一

        说起皇冠,作为丰田的旗舰车型,其地位非常高,不仅是丰田先进技术的优先搭载者,还代表着丰田的造车理念和造车水平。诞生以来,不仅享受“独标”待遇,就连名称也是独一无二。当丰田把所有车系的中文名都采用了音译命名,比如雷克萨斯、普拉多等,而却单独保留了“皇冠”这个意译的名称,可见其地位的特殊。同时,皇冠作为进入中国最早的豪华车品牌,其豪车形象也深深的印在了国人的脑海里,成为几代人绕不开的记忆。

        也许大家不知道,香港用了20多年的出租车,只是皇冠众多车型中的一个——Comfort,是专门针对出租车市场、企业业务用车、教练车等而开发设计的。因为性能优越、舒适耐用,成为日本、香港和新加坡等地的出租车首选,同时也成为一些城市的独有风景。

        而我们比较熟悉的皇冠车型,则是皇冠的Majesta、Royal和Athlete,其中Majesta是皇冠车系中的最高档车型,Royal和Athlete是针对精英用户的车型。一汽丰田现行第十四代皇冠,就是集Majesta、Royal和Athlete三者所长于一身,专门为中国市场打造的全新车型。

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致敬时代的力作

        相较于香港出租车的20年不变,第十四代皇冠体现的则是变,但他们都是丰田致敬时代的诚意之作。

        现行第十四代皇冠在保持优雅格调与舒适性的同时,突破了以往的设计,增加了更多年轻人喜爱的运动、时尚和科技等元素,大气而跃动的外观,融合传统与现代的内饰,简约的中控和充满科技感的双触摸屏,无不颠覆人们对皇冠的过往认知。

        老皇冠被人看重的理由之一就是动力,而全新第十四代皇冠搭载的是丰田全新的D-4ST 2.0T+双涡管涡轮增压发动机和8挡自动变速箱,最大功率173千瓦,最大扭矩350牛米,动力组合可谓完美,据说皇冠百公里加速仅为7.7秒,百公里油耗仅为7.4L,这对既追求动力性能又崇尚节能环保的用户而言,是个不错的选择。

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        至于一直被视为皇冠独特品质的舒适性,在第十四代皇冠上也得以延续,无论是保持车身平稳的自适应可变悬架,还是包裹性十足、支撑性良好的座椅,带给驾乘者的舒适感受不言而喻。且在驾乘体验和安全防护方面也有所突不破,四种适用不同路况的驾驶模式,整合式智能安全系统……让皇冠放心、舒适和可靠的品质得到了充分体现。

        20年,香港越变越好,皇冠也在变与不变之间,不断的刷新人们的认知。

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