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荣放:虽然穿着西装,却未放弃越野的梦想

来源:中国86车网 编辑:石锐 发布时间:2019-01-11 19:44:38 评论:0
本文摘要:荣放:虽然穿着西装,却未放弃越野的梦想

说到SUV,很多人都会联想到越野。实际上,越来越多的城市SUV已经放弃了越野的梦想。毕竟在现实生活中,绝大多数人买车仅仅是日常代步、周末自驾而已,而且大多是在铺装路面上行驶,即便是自驾也不会遇上高难度的越野路段。

荣放:虽然穿着西装,却未放弃越野的梦想


所以对很多车主来说,其实SUV越野方面的功能性是否强悍并不是很重要,只要能提供更高的坐姿和视野,以及更大的后备厢空间,比轿车更良好离地间隙,就已经足够应对基本的需求了。不可否认,这是消费者的共识,也是市场的趋势。

荣放:虽然穿着西装,却未放弃越野的梦想

说到这里,在众多城市SUV开始与越野渐行渐远的时候,作为城市SUV鼻祖的荣放,从90年代诞生,即引起全球消费者的追捧,历经了4次重大的换代至今,在全球市场仍然炙手可热,那么荣放是否还秉承着最初的越野情怀呢?

荣放:虽然穿着西装,却未放弃越野的梦想

从2018款荣放来看,外形上对比第一代发生了质的改变,俨然是穿上了光鲜靓丽的西装,脚踩闪亮的皮鞋。尤其全新“Keen Look”的家族式设计,在外形和内饰上都充分体现了年轻化的设计语言,兼具时尚感也野性。

荣放:虽然穿着西装,却未放弃越野的梦想

2018款荣放分别为2.0L自吸两驱版本和2.5L自吸四驱版本,两驱版本长宽高分别是4675x1845x1690mm,轴距2660mm;四驱版本4600x1845x1690mm,在轴距不变的前提下比两驱短了75mm,而设计的初衷,是考虑进去角和离去角,保障更好的通过性。

荣放:虽然穿着西装,却未放弃越野的梦想

而在变速箱的匹配上可以看到,两驱版本CVT更注重追求舒适性;四驱版本配备6AT,更强调越野的操控能力。其中2.5L四驱最大功率132KW以及最大扭矩234Nm,能够保证应对复杂路况时的动力稳定输出,6AT变速箱能更好的把握越野路段的通过节奏。

荣放:虽然穿着西装,却未放弃越野的梦想

此外,2018款四驱版本作为保留越野基因的产品,还配备了具有鲜明越野属性的中央差速器锁止功能。此外,全系标配了包括VSC、ABS、TRC以及HAC,以及最高配备了9安全气囊,在应对复杂路况时能够更从容不迫。

荣放:虽然穿着西装,却未放弃越野的梦想


由此可见,即便是在城市SUV尽皆背离越野的时候,作为城市SUV开创者的荣放,还在坚守着越野的情怀,即便是穿着西装,踩着皮鞋,但始终保留着一颗越野的心。

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