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实力口碑的良性循环,为RAV4这棵常青树赋能

来源:86车网 编辑:石锐 发布时间:2019-06-10 17:26:48 评论:0
本文摘要:实力口碑的良性循环,为RAV4这棵常青树赋能

从城市SUV的一枝独秀,到如今的市场常青树。就行业发展的角度来看,城市SUV鼻祖、行业标杆已经成为RAV4的固有标签。当然,在这二十余载中,市场中不少挑战者都曾“瞄准”RAV4,但真正能撼动其神坛地位的却寥寥无几。这位纵横江湖25年的“老兵”,依旧在2018年斩获全球销量冠军的头衔,这就是实力。

“讲究”的中国市场、“务实”的美国市场、“较真儿”的欧洲市场…面对亚洲国家与欧美国家的用户需求差异,RAV4依旧能做到在世界范围内风头无两,同级别的“同学们”还有什么理由不好好学习呢?如果说RAV4是一本书,那么当你读懂它便会发现,RAV4的全球走红,即在情理之中,又难以效仿。

实力口碑的良性循环,为RAV4这棵常青树赋能

 

<在“开创到领航”的过程中,站稳脚跟>

RAV4的25年,也是SUV市场的25年。从最初的“SUV=越野”到如今城市型SUV、跑车型SUV的多重转型,SUV市场发展至今,RAV4在其中的角色不单是城市SUV鼻祖,更是市场发展的引领者。1994年,丰田正式推出RAV4,凭借兼顾城市与户外的属性,新车在上市首月便收获1.7万辆的销量,也映射出丰田对当时消费趋势的敏锐洞察。而丰田的先人一步,也让本田、日产、大众、通用、福特等车企重视起“城市SUV”,算是为未来SUV市场的繁盛做了铺垫。

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而在2009年之前,相比海外市场SUV占有率超过20%的情况,中国汽车市场SUV的市场占有率不足5%。即便是已在中国市场打拼5年的CR-V,也逐渐“磨平”了当年初入市场的新鲜感,而刚刚进入中国市场的奇骏、逍客也还在消费者的“考察期”。换言之,那时国内消费者依旧没有更新、更好的购车选项。

在那一年,丰田终于将早已名贯全球的RAV4国产,满足了众多国内消费者的期待,也彻底改变了国内市场的局面。在此之前,城市SUV单品在国内的销量始终不足“万级”的水平,而在RAV4正式国产后,SUV车型在国内市场开始野蛮生长。从数据来看,2009年国内SUV市场总销量为66万辆。其中,日系品牌SUV份额高达42%,足以证明RAV4的市场影响力。

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<实力,是“常青树”的根基>

RAV4的走红,与它前所未有的定位策略有着密不可分的关系。但从长远来看,伴随传承与变革,RAV4不断升级的产品力,才是其成为“车市常青树”的根本。根据“可同时兼顾通勤与户外休闲“之需求,第一代车型舍弃耗油大排量引擎,2.0L L4自吸发动机以138匹的最大马力搭配4WD四轮驱动底盘,让消费者知道:越野可以很轻松。

自第二代RAV4开始,丰田朝着城市化的产品定位深化,首度推出前轮驱动的设定让RAV4更符合城市人群的调性。同时,148匹马力2.0L发动机、VSC车辆动态控制的加持,也在宣告RAV4的硬派并没有丢弃。身边也有朋友非常热衷“进口车”身份的二代RAV4,买来一开就是6年。时至今日,依然还能在路上看到二代RAV4的身影,足以看出RAV4当时在国内市场的吸引力、号召力以及过硬的品质。

也许是消费者对于RAV4的热衷度太高,在2009年一汽丰田正式国产了RAV4,这也让RAV4在国内再次掀起了一次风潮。当时的已发布一年的四代CR-V在造型上已经完全向城市化妥协,奇骏则是仍旧处于有棱有角的“糙汉子”风格。而第三代RAV4大气无死角的造型再加上一个“书包”,简直是对极了消费者的口味。

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丰田针对第三代RAV4在车重上有所增加,所以整车在优良操控性基础上提升了更好的稳定性。这方面也很符合当时城市用户的情感诉求,大多数人因为繁忙的工作反而加重了对远方的向往。所以,第三代RAV4既继承了越野车的优秀基因,又创新了传统SUV的操控,不论在城市还是山野都能任性驰骋。

第三代RAV4是最早在国内流行起来的SUV车型之ー,说起当年的城市SUV,CR-V,RAV4,奇骏这些日系车都是很有底气的。到2012年之后,大批的SUV新军开始涌入国内,途观、翼虎、昂科威等德系、美系车型都希望在国内市场上演后来居上的戏码,有得是班门弄斧,有得是昙花一现,像是昂科威卖得“最凶”的时候月销量直冲3万,但是随着之后的断轴、异响的情况也慢慢暗淡了,也反证了品质过硬是走上神坛的第一步。

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现在的RAV4荣放同样在动力上依然坚守着当初的那份执着,相比“日系三杰”中林改两位选择了涡轮增压,RAV4荣放搭载的2.0L VALVEMATIC发动机,凭借可变气门正时技术,兼顾了强劲与高效。

也许,涡轮增压发动机在动力参数上要略优于RAV4荣放,但真正的驾驶感受来说,自吸发动机的动力响应及加速性的强劲无需赘述。而且自然吸气发动机的优势胜在于后期养护成本上,这也要得益于丰田一贯的好品质,RAV4荣放并没有出现过任何三大件问题,这也是其相比CR-V、奇骏最有底气的。

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<结语>

如今,RAV4已经拥有超过百万的中国车主,这也是助力RAV4在全球市场进一步发展的底气所在。作为全球最大的汽车消费市场,RAV4在中国市场上始终展现着无出其右的实力,以产品实力著称的同时也在不断发挥着自身的潜力。如此的实力与口碑的良性循环,为RAV4这棵市场中的“常青树”提供了绝佳的养分。

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