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试车陆风风华运动版

来源:中国86车网 编辑:石锐 发布时间:2008-07-09 00:00:00 评论:0
本文摘要:试车陆风风华运动版

        在越来越追求运动的今天,不少厂商都争先恐后的发布运动版车型,不管是几十上百万的车型还是几万元的家庭经济车型,都无不例外的加入到这场“全民运动会”中,今天我们试驾的陆风风华运动版便是其中一员。

        既然自称是运动版本的车型,那么就需要你拿出运动的气质来。当第一眼看到陆风风华运动版时,试车小组的同仁们都不屑的互相对视了一下,然后脸上露出了诡异的笑容。因为,眼前这辆所谓的运动版本陆风风华,也跟其他号称运动版车型一样,不就是增加了一个大包围和一个大尺寸的尾翼,也就是只用运动的外表,没有运动的内涵。

试车陆风风华运动版

        然后当我们试驾完后,之前的猜想完全被我们所否定了,因为这款运动版本的陆风风华所表现出来的操控令大家倍感意外,顺畅的操控感已经达到了十万元左右轿车的水准。尽管陆风风华是一款小车,但是它可以自豪的宣称:小车也可以疯狂一把

体验疯狂的感觉

试车陆风风华运动版

        众所周知,陆风风华是在福特嘉年华的基础上改进而来,而福特嘉年华出色的操控又为其赢得了不少粉丝的青睐。很多人会担心,以往自主品牌在一个比较成熟的平台上打造出的车型,由于整车的调校和匹配上的不协调,造成了整车的操控完全不能跟原平台车型相提并论,如此前在夏利基础上打造的吉利豪情,在捷达基础上开发的风云。但是此前一直做SUV车型的陆风,却很好的处理了上述问题。陆风风华继承了嘉年华在运动性方面的良好基因,使其成为了五、六万左右家庭轿车中最为运动的一款。

        陆风风华的底盘十分扎实,即使是做一些比较激烈的驾驶,它也能很好的完成驾驶者的意图。陆风风华的悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,这也是当下很多家用轿车比较主流的悬挂设计。尽管悬挂雷同,但是调校的风格却大相径庭,进而所表现出来的性能也各有所长。

试车陆风风华运动版


        虽然陆风风华被定位于运动性家庭轿车,但是它却并非一味的强调运动,同时也兼顾了乘坐的舒适性。一句话,陆风风华的调校表现得非常“德国”,很有德系车的味道,不过这要感谢德国FEV公司对其进行的精准调校。在弯道中,陆风风华的车头指向比较精确,路感也非常清晰,整个入弯和出弯的动作干净利落,毫不拖泥带水。车身的侧倾也不是很明显,悬挂的支撑也非常到位,始终给驾驶者十足的信心。而在城市道路中快速变线超车,陆风风华表现得十分轻盈,助力转向系统的回馈力度适中,对付拥堵的车流显得异常轻松自如。1.5升发动机持续的动力输出和灵敏的电子油门,让陆风风华在加速或超车时的动力支持随叫随到。

大马拉小车

试车陆风风华运动版



        陆风风华搭载的发动机是陆风汽车与德国FEV公司合作开发的直列四缸1.5升全铝发动机,并使用了德国博世汽油喷射系统。这款发动机的最大的特点是拥有超宽扭矩带,从3500rpm一直持续到4500rpm,最大扭矩为137N.m,最大功率为70kW,出现在5500rpm时。不过该发动机的噪音有点过大,但是想想目前五、六万元左右的家庭轿车都是这个通病,所以对于这点我们还是能够接受的。

        陆风风华离合器的离合点比较高,即使是新手也不容易熄火。挂上一挡,起步非常平顺,动力的输出也均匀有力。与该发动机相匹配的5速手动变速器表现出了一定的运动特性,在换挡间隙方面尤其的出色,让陆风风华的运动气质得到进一步提升。在一段空旷的路段,笔者试着尝试了一下陆风风华高速行驶的稳定性,得益于扎实的底盘,陆风风华在高速状态下车身很稳定,并没有出现许多家用轿车所惯有的车身发飙的感觉。

穿上了运动装的健将

        陆风风华的车身设计非常简练和活泼,前脸和尾部都比较顺畅。长长的发动机舱、中间偏后的乘员舱以及短小的行李厢,使风华具备了运动的气质。尽管在外形上陆风花了巨大的功夫,聘请德国的EDAG公司设计外形,但是我们还是看到了以往嘉年华的身影。既然标榜自己是运动版本车型,肯定少不了一身运动套件。相比于普通版本的陆风风华,厂家给运动版风华加装了一副大包围以及大尺寸的尾翼。加装了大包围后,前脸变得更有气势,特别是加大了的散气格栅以及位居雾灯两旁的进气口,让前脸的运动气质得到了淋漓尽致的展现。此外,厂家还为运动版风华换上了一套更为运动的五辐铝圈。

内饰简洁实用

试车陆风风华运动版


        运动版本风华的内饰跟普通版本风华几乎一模一样,同样设计得简洁实用。中控台采用双色系,上深下浅,尽管采用了大量的塑料件,但是做工和手感都不错,接缝的处理也比较到位,没有过于明显的毛刺。中控台的按键按钮布置合理且设计偏大,这样设计便于操作。

        方向盘采用了三辐式设计,并且采用了金属片点缀,对于一台偏于运动的车来说是应该的。仪表盘的设计比较精致,白色的刻度清晰易读。风华的座椅乘坐比较舒适,支撑力和包裹性都还不错。尽管是一辆A级车,但是车内的内部空间却显得相当充裕,坐进5个成年人也不算拥挤。

        尽管陆风风华的价格在五、六万元,但是各种配置还是应有尽有,如单碟CD、手动空调、电动车窗、电动后视镜、双安全气囊等。此外,令我们吃惊的是风华还装备了倒车雷达,这一装置对安全行车是确有帮助的。

试车陆风风华运动版

记者观点

        作为陆风旗下的首款轿车,风华凭借其原型车出色操控而跻身于运动家庭轿车领域,特别是其五、六万的售价,让很多消费者既满足了轿车梦,同时也可以感受运动性轿车所带来的驾驶乐趣。此外,陆风风华丰富的配置也是它一个吸引人的卖点。

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